SC Project Tłumik Końcowy SC1-R Carbon Honda CBR 1000RR-R 2024-2026

Wyścigowy charakter motocykla Honda CBR1000RR-R idealnie współgra z tłumikiem SC1-R , najlepszym produktem z gamy SC-Project pod względem wydajności i rozwiązań technicznych. 

Dostępny w dwóch wersjach (wysokiej jakości włókno węglowe lub ultralekki tytan ), ten tłumik zapewnia rozsądną redukcję masy o ponad 30% w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym, przyczyniając się do poprawy dynamiki pojazdu. Wzrost osiągów jest imponujący, sięgający +4,1 KM i +4,0 Nm momentu obrotowego przy 6900 obr./min , a także konsekwentnego wzrostu mocy i momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów.

Ten produkt zawiera wbudowany tytanowy zawór wydechowy , który poprawia osiągi Twojego CBR1000RR-R . Ten tytanowy zawór, opracowany bezpośrednio w wyniku partnerstwa technicznego między SC-Project a zespołem Honda HRC MotoGP w ostatnich latach, stanowi unikalne rozwiązanie w świecie układów wydechowych na rynku wtórnym. Ten zestaw przenosi technologię wyścigową SC-Project z najwyższej półki MotoGP do CBR1000RR-R, podnosząc charakter motocykla i wzmacniając dźwięk jego mocnego silnika. Układ zaworów jest chroniony i wzbogacony o ekskluzywną osłonę z włókna węglowego .

Wszystko w tym tłumiku zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić najwyższą jakość i wydajność : najlepsze materiały i zaawansowany proces produkcji, jak np. ręczne spawanie metodą TIG , asymetryczny wylot uzyskany w technologii hydroformowania i wreszcie wyjątkowa, sportowa końcówka z włókna węglowego.

SC1 -R w wersji 250 mm jest wyposażony w wyjmowaną przegrodę . To rozwiązanie pozwala wybrać między poziomem głośności 107 dB przy 7000 obr./min z zainstalowanym dB-killerem a głośniejszym dźwiękiem 115 dB przy 7000 obr./min bez dB-killera.

Ekskluzywna aluminiowa płyta nitowana z wytłoczonym w 3D logo SC-Project uzupełnia korpus tłumika w wersji z włókna węglowego, natomiast wersja tytanowa wzbogacona jest o eleganckie , grawerowane laserowo logo SC-Project .