Zainspirowany koncepcją zaprezentowaną na targach EICMA w 2024 roku, ten układ wydechowy został zaprojektowany tak, aby idealnie integrować się z linią motocykla. Wykonany z jednego kawałka wysokiej jakości stali nierdzewnej i ukształtowany przy użyciu zaawansowanej technologii, z katalizatorem wspawanym wewnątrz tłumika. Wykończony jest dwiema ręcznie wykonanymi osłonami z włókna węglowego, które zawierają podwójny wylot z osłoną o strukturze plastra miodu i logo Akrapovič w kolorze czerwono-białym.
Instalacja plug-and-play nie wymaga remapowania. Podczas prac rozwojowych położono nacisk na optymalną reakcję przepustnicy i osiągi , co zaowocowało wzrostem mocy o 0,3 kW (0,4 KM) przy 8000 obr./min i momentem obrotowym o 0,7 Nm przy 8000 obr./min w porównaniu z Yamahą Tracer 9 ze standardowym, seryjnym układem wydechowym, testowanym na hamowni Akrapovič. Masa została zmniejszona o 13,2% (1,0 kg) w porównaniu ze standardowym, seryjnym układem wydechowym. Ten kompletny system, oferujący głęboki i sportowy dźwięk , posiada homologację EC/ECE i spełnia normę Euro 5+ .
Zaprojektowano go tak, aby można go było montować również w połączeniu z kuframi bocznymi i oryginalną stopką centralną Yamahy.
