AUSTIN RACING Tłumik Końcowy GP1R Titanium Aprilia RSV4 2017-2025

OPCJE TŁUMIKA

GP1R to cylindryczna puszka z kanciastą końcówką. Ten tłumik generuje głośny, strojony dźwięk.
GP2R to wyścigowa cylindryczna puszka z tytanową końcówką. Ten tłumik generuje głośny, agresywny dźwięk.
V3 to stożkowa puszka z szeroką, kanciastą końcówką. Ten tłumik generuje głęboki dźwięk (im krótsza tuleja, tym głośniejszy).

• Pełna konstrukcja tytanowa
• Zaawansowana dynamika przepływu
• W zestawie wieszak do przykręcenia do standardowego podnóżka
• Wersja karbonowa dla GP1 to powłoka tytanowa, dzięki czemu będzie trwała przez całe życie!
• Wystarczy przykręcić i jechać!
• Daje wzrost mocy o 3-5 KM
• Dostarczono pełną instrukcję
• W przypadku wyścigów zalecamy regularne uzupełnianie wkładek lub ich całkowite wyjmowanie.
• Modele z lat 2019–2025 będą wyposażone w uchwyt przedłużający umożliwiający montaż. Modele z lat 2017–2018 nie wymagają tego.

WTYCZKA SERVO

• Do tego systemu wymagany jest nasz eliminator serwa.
• Wtyczkę serwa znajdziesz  TUTAJ .

MAPOWANIE

• Nie jest wymagane ponowne mapowanie, jednak dodanie mapy komputera wyścigowego lub zmapowanego PCV zapewni dodatkowe zwiększenie mocy
• Aby uzyskać jeszcze większy wzrost mocy, zalecamy zakup  modelu UPMAP APRILIA T800+ FOR RS V4 TUONO V4 .
• Aprilia UpMap zapewni dostęp do ogromnej bazy danych zmodyfikowanych map, stworzonych przez Gabro, głównego tunera Aprilia ECU.
• Wszystkie dostępne w aplikacji mapy zostały dokładnie przygotowane na hamowni i dostrojone na torze/ulicy przy użyciu kompletnych systemów rejestrowania danych, a przed udostępnieniem poddane dokładnym testom.

POZIOMY DB – TESTOWANE PRZY 5500 OBR./MIN

• Z GP1R can - 110db
• Z puszką GP2R - 115db
• Z puszką V3 150 mm - 108 dB
• Z puszką V3 200 mm - 105 dB
• Z tłumikiem V3 250 mm - 102 / 103 dB (nadaje się do użytku na torach UE)

OKULAR

• Waga: 1,4 kg (system GP1R)