Bazując na doświadczeniach zdobytych podczas najbardziej ekstremalnych zawodów rajdowych na świecie, SC-Project opracował nowy tłumik Rally-X : tłumik ten został zaprojektowany, aby uwolnić prawdziwego ducha offroadu w BMW R 1300 GS .
Rally -X występuje w krótkiej, kompaktowej i bardzo agresywnej wersji (długość 250 mm).
Korpus tłumika jest całkowicie nowy i wykonany z wysokiej jakości tytanu o lekko stożkowym kształcie , który podkreśla aerodynamiczny wygląd BMW R 1300 GS i idealnie pasuje do osłony termicznej OEM. Agresywna zaślepka ma dużą średnicę wyjściową , która przypomina świat wyścigów terenowych .
Zastosowane materiały, proces produkcji, globalna dokładność produkcji , a nawet konstrukcja i objętość tego tłumika zostały obliczone i przetestowane tak, aby stanowić prawdziwy punkt odniesienia pod względem trwałości motocykli wielofunkcyjnych, takich jak BMW R 1300 GS , w pełnej zgodności z przepisami Euro 5+ .
Wszystkie rozwiązania techniczne zastosowane w tym produkcie zostały przetestowane na całym świecie podczas bardzo długich podróży w najróżniejszych warunkach , zarówno na drodze, jak iw szczególności w terenie . Wszystkie elementy są spawane technologią TIG, a tuleje wewnętrzne są obrabiane CNC z litego bloku. Doskonałe złącza, najwyższej jakości materiały i zaawansowane technologicznie procesy produkcyjne są niezbędne, aby zapewnić najlepszą trwałość, jakość i doskonałe wrażenia dźwiękowe , w pełnej zgodności z przepisami Euro 5+ .
Tłumik Rally-X wzbogacony jest o ekskluzywną aluminiową płytkę z logo SC-Project , dokładnie tak, jak układy wydechowe SC-Project Reparto Corse . Instalacja jest typu plug and play , ponowne mapowanie ECU nie jest konieczne, a tłumik ten jest kompatybilny z bocznymi kuframi OEM .
Właściwości techniczne
Moc: +1,6 KM przy 6000 obr./min
Moment obrotowy: +1,8 Nm przy 6000 obr./min
Waga: -0,6 kg (SC 1,8 kg / OEM 2,4 kg)
Homologacja typu – EC/ECE: Tak – legalne na ulicy – Euro 5+
Notatki
Kompatybilne z oryginalnymi kuframi bocznymi.
Kompatybilne ze stopką centralną
