To nowo zaprojektowany tłumik tytanowy z odciskanym wykończeniem dla dodatkowej wytrzymałości i trwałości. Oszczędność masy o 32 % (1,3 kg) w porównaniu ze standardowym systemem, głęboki dźwięk , reakcja przepustnicy i estetyka to aspekty, na których inżynierowie skupili się w procesie rozwoju. Został zbudowany z wysokiej jakości zewnętrznej tulei tłumika tytanowego i wykończony zaślepką z włókna węglowego oraz wysokiej jakości rurą łączącą ze stali nierdzewnej, wewnętrzną strukturą tłumika i osłoną termiczną. Wzrost mocy o 0,3 kW (0,4 KM) przy 8750 obr./min i wzrost momentu obrotowego o 0,3 Nm przy 5000 obr./min zostały odnotowane w porównaniu ze standardowym wydechem seryjnym i przetestowane na hamowni Akrapovič. Instalacja typu plug-and-play oznacza, że nie jest konieczne ponowne mapowanie. Spełnia certyfikat homologacji typu EC/ECE - Euro5+, nowe rozporządzenie od 2024 r. Poprzednie rozporządzenie, Euro5, obowiązywało do 31 grudnia 2023 r.
W celu dalszego ulepszenia Slip-On Line (Titanium) dostępna jest opcjonalna osłona termiczna z włókna węglowego, a także kolektor dla osób poszukujących większych przyrostów mocy i wyścigowych tonów. Zainstalowanie kolektora unieważni homologację typu EC/ECE dla Slip-On Line (Titanium).
