Zaprojektowany i zaprojektowany, aby poprawić terenowy wygląd BMW F 900 GS , tłumik wyścigowy MX wyróżnia się zaawansowaną technologią i globalną dokładnością produkcji.
Wszystkie elementy są spawane technologią TIG (w chronionym środowisku), a tuleje wewnętrzne są obrabiane CNC z litego bloku: doskonałe złącza i najwyższej jakości materiały są niezbędne, aby zapewnić najlepszą trwałość, jakość i wydajność.
Aby poprawić prowadzenie BMW F 900 GS , korpus tłumika MX i rura łącząca zostały zbudowane wyłącznie z wysokiej jakości tytanu, co umożliwiło znaczną redukcję masy ( ponad -35% w porównaniu z układem wydechowym OEM) przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności silnika dzięki wyjątkowemu wzmocnieniu maksymalnemu o 2,3 KM i 3,8 Nm momentu obrotowego przy 4000 obr./min , wraz ze stabilną poprawą dostarczania mocy i momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie.
Zaślepka z włókna węglowego została zaprojektowana tak, aby idealnie pasowała do rajdowego stylu BMW F 900 GS , a ogromna moc bez przegrody zapewnia bardziej agresywny i głęboki głos, zapewniając czystą radość płynącą z emocji dźwiękowych.
Korpus tłumika wzbogacony jest ekskluzywną aluminiową płytką z logo SC-Project , dokładnie tak, jak układy wydechowe Reparto Corse SC-Project.
Instalacja jest typu plug and play , ponowne mapowanie ECU nie jest konieczne.