Ta wysokiej jakości rura łącząca ze stali nierdzewnej została opracowana w celu optymalizacji przepływu gazu poprzez usunięcie standardowego tłumika wstępnego w celu zwiększenia wydajności. Drugi korek lambda jest wbudowany w rurę łączącą. Zmniejsza wagę w porównaniu ze standardową rurą kolbową o 79,2% (4,6 kg). Oferuje imponujący wzrost mocy i momentu obrotowego w średnim i wysokim zakresie obrotów, wynoszący odpowiednio 2,4 kW (3,3 KM) przy 6250 obr./min i 3,2 Nm przy 6250 obr./min. w przypadku zamontowania w wersji Slip-On Line (Carbon) w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R wyposażony w standardowy system podstawowy i testowany na hamowni Akrapovič. Zapewnia głęboki, wyścigowy dźwięk i jest instalacją typu plug-and-play , bez konieczności ponownego mapowania.
UWAGA DOTYCZĄCA MONTAŻU: Ten produkt został opracowany i przetestowany pod kątem specyfikacji pojazdów UE. Montaż i działanie pojazdów spoza UE mogą się różnić w zależności od rynku i różnych specyfikacji pojazdu.
TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH EMISJI W PRZYPADKU UŻYTKOWANIA NA ULICACH LUB AUTOSTRADACH.
| Stan: | Nowy |
