Amortyzator XXZ, wywodzący się z wielokrotnie zwycięskiego modelu XXF, wcześniej zarezerwowany wyłącznie dla naszych Oficjalnych Zespołów, potwierdza swoją wiodącą pozycję technologiczną, prezentując całkowicie zmodernizowaną konstrukcję z wieloma innowacjami technicznymi, takimi jak 4-kierunkowa regulacja kompresji i odbicia przy niskich i wysokich prędkościach, z nowymi ustawieniami zaprojektowanymi, aby zapewnić kolarzowi jak najlepsze wrażenia.
Wewnętrznie został on zmodernizowany dzięki rozwiązaniom technicznym, które optymalizują płynność ruchu ruchomych części, poprawiają współczynnik tłumienia i zwiększają stabilność w wysokich temperaturach, nie wspominając o zastosowaniu lekkich materiałów w celu zmniejszenia całkowitej masy. Trzonek o średnicy Ø14 mm zwiększa płynność, a tłok o średnicy Ø30 mm zmniejsza masę płynu, zapewniając szybszą reakcję na obciążenia. Szczególną uwagę zwrócono na maksymalizację czułości i precyzji regulacji. XXZ został zaprojektowany z myślą o zmniejszeniu bezwładności i zapewnieniu natychmiastowej kontroli nad drganiami zawieszenia.
Celem jest zapewnienie kolarzowi niespotykanej precyzji kierowania i zwiększonej przyczepności, a także równomiernego zużycia opon dzięki natychmiastowej kontroli działających sił. Zapewnia to kierowcy maksymalne wsparcie podczas pokonywania zakrętów, nawet przy ekstremalnych kątach pochylenia, szybkie zmiany kierunku jazdy, maksymalną pewność podczas dodawania gazu na wszystkich rodzajach torów oraz doskonałą stabilność tylnego koła, nawet przy najmocniejszym hamowaniu.
REGULACJE
Kompresja przy niskiej prędkości 24 kliknięcia
Kompresja przy wysokiej prędkości 20 kliknięć
Odbicie 24 kliknięcia
Napięcie wstępne sprężyny hydraulicznej 12 mm = 24 kliknięcia
Rozstaw osi 8 mm
Odbicie przy wysokiej prędkości 20 kliknięć
Dostępne również w wersji XXZ31V2 z kompaktowym hydraulicznym naprężeniem wstępnym regulowanym co 10 mm (= 20 kliknięć).
W ZESTAWIE: Instrukcja montażu i karta ustawień dla konkretnego modelu.
| Producent: | Bitubo |
